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Economie

Sénégal-Economie verte : Accréditation du Fonds vert climat, la Banque Agricole du Sénégal obtient un « accès direct » aux financements

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Dans le cadre de ses actions en faveur de la préservation de l’environnement, la Banque Agricole annonce l’obtention de l’approbation du Conseil d’administration du fonds vert climat. Une accréditation qui, selon le directeur général de LBA, Malick Ndiaye, leur permet désormais d’avoir un « accès direct » aux ressources du Fvc. Cette autorisation va aider ainsi le Sénégal à satisfaire ses engagements par rapport aux accords de Paris, notamment à travers des levées de fonds pour le financement des projets verts.

Invité de l’émission Ecodev , une émission environnementale de la Rfm, Malick Ndiaye rappelle que c’est au mois d’août dernier, que le Fonds vert climat, à l’occasion de son Conseil d’administration, a officiellement accepté le dossier de La Banque Agricole, ce qui permet cette dernière d’obtenir un « accès direct aux ressources du Fvc » mais également de lui soumettre des projets.

« Nous avons considéré qu’il y a dans la vie de tous les jours, des préoccupations environnementales fortes et il fallait, pour nous, aller chercher l’accréditation en satisfaisant, sur trois années, avec des efforts importants, l’ensemble des critères exigés par le Fonds vert climat », confie le directeur général de La Banque Agricole.

Le Directeur du crédit agricole estime qu’il était important de faire ce saut pour non seulement renforcer leur performance dans ce domaine mais aussi permettre au Sénégal, de pouvoir soumettre des projets de qualité qui lui faciliteront l’atteinte de ses objectifs en termes d’engagement-climat pour baisser, chaque année, les gaz à effet de serre et à maitriser son bilan carbone pour le rendre beaucoup plus conforme par rapport aux attentes des accords de Paris et d’autres accords précédents.

Avec cette accréditation, le crédit agricole peut aider le gouvernement du Sénégal à satisfaire ces exigences qui sont des engagements de haut niveau pris par les chefs de l’Etat au travers des accords de Paris.

Pour lui, ce « readyness » est un programme de préparation pour le Sénégal pour ces deux prochaines années dans le but de faire en sorte que le secteur privé soit accompagné mais également que des entités du pays qui veulent obtenir l’accréditation du Fvc, comme le Fongip et le Fonsis, soient appuyées grâce à notre expérience.

Par ailleurs, le Dg de LBA souligne que « l’émergence du Sénégal ne peut s’imaginer que si elle est verte ». C’est-à-dire, explique-t-il, une émergence qui préserve l’environnement, crée des conditions d’une exploitation durable et permet aux générations futures de vivre dans nos contrées sans difficultés.
Il y a un nouveau type d’instrument de financement qui va apparaitre, le financement des stocks qui, d’après lui, souffre dans l’environnement actuel et cela participe de la même démarche de faire en sorte que nous puissions faire bénéficier à l’économie nationale de l’ensemble des outils de financement nécessaires, modernes mais aussi qui respectent l’environnement en termes de préservation des acquis climatiques.

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Economie

Sénégal-Pêche : l’écloserie de Fatick table sur une production de 600 000 à 1 600 000 alevins

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L’Agence nationale de l’aquaculture travaille à porter la production annuelle de l’écloserie de Fatick de 600 000 à 1 600 000 alevins pour satisfaire la forte demande des fermes aquacoles, a annoncé mercredi, son chef d’antenne régionale, Abdoulaye Diallo. 

L’augmentation de la capacité de production annuelle de l’écloserie lieu où l’on procède à la reproduction des poissons en aquaculture  estimée de 600 000 à 1 600 000 alevins ( un saumon ou une truite nouvellement frayé portant encore le jaune ) va se faire en partenariat avec le Projet de valorisation des eaux pour le développement des chaînes de valeur. 

Il s’entretenait avec l’APS au cours de la dernière visite de la directrice générale de l’ANA, Tening Sène, sur le site de l’écloserie de Fatick créée depuis 2012 en partenariat avec la commune. 

Cette initiative vise à répondre à la forte demande d’alevins d’une soixantaine de fermes aquacoles privées et communautaires des régions de Thiès, de Kaolack, de Fatick, de Diourbel et de Kaffrine. Les producteurs de cette zone centre-ouest du pays, couverte par l’écloserie de Fatick, s’intéressent de plus en plus à la pisciculture, a ajouté Diallo. 

Pour lui, l’ANA doit s’adapter pour pouvoir répondre à la demande qui devient de plus en plus importante. Il a par ailleurs évoqué les « difficultés majeures » de l’écloserie, notamment la production en quantité suffisante d’alevins pour satisfaire la forte demande et la disponibilité de l’aliment aquacole. 

 

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Economie

Cameroun-Logistique : le port de Kribi doté d’une grue mobile

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Le concessionnaire du terminal à conteneurs du Port de Kribi renforce ses capacités de manutention à quai. Il dispose d’une grue mobile. L’appareil est destiné aux opérations de manutention des navires.

De marque « Gottwald 8412 » sur pneus et d’une capacité de levage de 100 tonnes, cette grue est capable de manutentionner 02 conteneurs 20 pieds à la fois. Elle a une capacité de projection à la 20ème rangée des conteneurs à bord des navires où elle peut soulever 41 tonnes, rapporte un communiqué de Bolloré Transport et Logistics.

Cette grue mobile offre une productivité de +/- 25 mouvements de conteneurs. Elle va permettre de réduire de 30 à 35% le temps d’escale des navires en améliorant la qualité du service rendu aux armateurs et aux opérateurs économiques du Cameroun, du Tchad et de la Centrafrique.

L’acquisition de cette grue mobile participe du plan d’investissement de Kribi Conteneurs Terminal qui prévoit en outre l’arrivée en 2021 de cinq nouveaux portiques de parc (RTG).

« Malgré le contexte de la pandémie de Covid-19, KCT poursuit son programme d’investissements et continue à œuvrer aux côtés de l’autorité portuaire pour renforcer la compétitivité du Port Autonome de Kribi. Grâce à ce nouvel investissement, nous allons renforcer notre contribution à la compétitivité de l’économie et au dynamisme des échanges régionaux dans la région », a indiqué Eric Lavenu, Directeur général de Kribi Conteneurs Terminal.

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Economie

Afrique-Hydrocarbure : la Zambie et l’Angola comptent construire un oléoduc transfrontalier

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La Zambie et l’Angola veulent atténuer les problèmes de carburant de Lusaka. Voila pourquoi les 2 pays envisagent de construire oléoduc. Pour la concrétisation du projet, les deux pays sont sur le point de signer un accord pour la construction d’un oléoduc transfrontalier.

Le ministère angolais des Ressources minérales a annoncé, ce mercredi, dans un communiqué que la question avait été débattue cette semaine lors d’une réunion avec l’ambassadeur de Lusaka en Angola, Lawrence Chalungumana.

Selon le texte, le ministre Azevedo et son homologue zambien Mathew Nkhuwa devraient signer un protocole d’accord le 19 avril pour la construction du pipeline qui permettrait à la Zambie d’obtenir du carburant en provenance de l’Angola.

Le ministère a révélé que la Zambie avait manifesté son intérêt il y a trois ans pour la construction d’un pipeline multiproduits à partir de la ville de Lobito, dans la province angolaise de Benguela, afin de permettre la fourniture de diesel, d’essence et de gaz à Lusaka.

Cette annonce fait suite à une récente pénurie de carburant qui a paralysé les entreprises en Zambie ces dernières semaines.

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