Economie
Agriculture-Algérie: Réduire les importations agricoles de 2,5 milliards de dollars à l’horizon 2024
Le ministre de l’Agriculture et du développement rural, Abdelhamid Hamdani, a indiqué que la feuille de route du secteur tracée jusqu’en 2024 permettra de réduire la facture d’importation des produits agricoles à hauteur de 2,5 milliards de dollars.
Lors d’une audition organisée par la commission de l’agriculture et du développement rural du Conseil de la nation sur la feuille de route du secteur à l’horizon 2024, le ministre a précisé que la réduction sensible de la facture d’importation notamment des produits de base comme les céréales, le sucre, la poudre de lait et l’huile figurait parmi les principaux objectifs du secteur.
Cette feuille de route permettra de réduire la facture d’importation du blé tendre (-400 millions de dollars), des huiles (-983 millions de dollars), du sucre (-555 millions de dollars), du maïs (-17,6 millions de dollars), des tomates industrielles (-55 millions de dollars), des graines de pommes de terre (-42 millions de dollars) et de l’ail (-12 millions de dollars).
Le secteur entend également renforcer la production céréalière pour atteindre 71 millions de quintaux d’ici à 2024, dont 10% dans les wilayas du sud.
Concernant le blé tendre, le ministre a souligné que l’Etat continuera à subventionner le pain. Quant aux autres produits fabriqués à base de blé tendre, les producteurs devront payer son prix réel.
L’Algérie importe pour 164 milliards de dinars de blé tendre destiné à la fabrication du pain. Les mesures de renforcement de sa production et de contrôle de l’utilisation de la partie subventionnée permettront d’économiser 36 milliards de dinars.
Dans ce cadre, un cahier des charges a été mis en place entre les minoteries, les boulangeries et l’Office algérien interprofessionnel des céréales (OAIC) et les quantités destinées aux boulangeries et aux grossistes seront contrôlées.
Aussi, a-t-il fait état de la compensation, au titre de cette feuille de route, d’une partie de la poudre de lait importée moyennant un coût s’élevant à 81.85 millions USD, à travers l’intégration du lait de vache dans la production du sachet de lait subventionné avec une quantité de 200.000 litres/jour.
Le budget alloué par l’Etat à la subvention du sachet de lait dépasse 40 mds Da/an, et ce en plus de la subvention financière destinée à l’importation de la poudre de lait, a-t-il rappelé.
Pour le maïs , les besoins nationaux se chiffrent, selon l’exposé du ministre, à 4,5 millions de tonnes, représentant un montant de près 900 millions UDS. Le secteur œuvre à cultiver le maïs sur 18.000 ha, en vue de produire 88.000 tonnes en 2021, ce qui réduira la facture de son importation d’un taux de 2%.
S’agissant des huiles, les besoins nationaux s’élèvent à 583 millions USD, soit une quantité d’1 million de tonne par an et 600 millions USD de résidus de soja, avec une quantité de 1,4 million de tonnes par an.
Le secteur entend cultiver l’arachide sur 200.000 ha, le soja sur 200.000 ha , le colza sur 100.000 ha, en vue de réduire la facture des importations, de 983 millions USD, soit un taux de 80 % des importations de ces matières.
Dans ce cadre, le secteur oeuvre à organiser les zones de production à travers les wilayas du pays, ce qui permet de déterminer une cartographie des surfaces agricoles, à l’horizon 2030.
A titre d’exemple, le secteur est parvenu à cultiver la pomme de terre par l’emploi des semences locales à hauteur de 80%. Le secteur s’emploi également à consolider les capacités nationales de collecte et de stockage des céréales, à travers la réalisation de 9 silos en béton d’une capacité de stockage de 3,5 million de quintaux, le lancement d’une opération de réalisation de 15 silos en métal d’une capacité de stockage de 4,2 millions quintaux, la réalisation de 16 silos en métal d’une capacité de stockage de 2,5 millions de quintaux et la réalisation d’un centre de collecte de proximité.
De surcroît, 13 complexes frigorifiques devront être réceptionnés, pendant l’année 2021.Concernant le financement via les deux crédits Rfig et Ettahadi, le ministre a fait état du recensement de 13.000 dossiers, dont 87 % ont été étudiés concernant 400.000 ha.
D’autre part, le secteur vise à consolider l’exploitation des oasis, moyennant 668 millions USD destinés aux petites exploitations et à la valorisation des productions camelines.
Il sera également question de stimuler le développement dans les zones montagneuses à travers l’ouverture des sentiers, le rapprochement des sources d’eau et l’encouragement de la plantation d’arbres fruitiers.
En matière de remise en état des terres, le ministre a souligné que le secteur œuvre pour la récupération des terres inexploitées et poursuit l’assainissement des terres concédées par voie de concession, notamment dans le Sud, où 600.000 hectares ont été récupérés sur 750.000 non restaurés, en sus du parachèvement du recensement des investisseurs sans titres pour les prendre en charge et régler leur situation.
Le secteur prévoit également le lancement du recensement agricole global en mars prochain, a indiqué le ministre qui explique que ce recensement permettra la mise en place d’une base de données nationale et la mise à jour des informations relatives au secteur, ce qui garantira une meilleure vision et une transparence des indicateurs.
Il a été aussi question de la prise des mesures d’approvisionnement des éleveurs en son et du lancement d’une opération de vaccination du bétail, en utilisant la puce électronique dans le cadre d’un projet de partenariat avec l’Union européenne (UE) qui sera prochainement généralisé à toutes les wilayas du pays.
Pour M. Hemdani, le secteur est amené à améliorer le climat d’affaires et encourager les investissements dans le Sud à travers la relance de l’investissement structuré et intégré dans les agricultures stratégiques.
Economie
Les banques centrales des pays émergents prises au piège de la hausse des prix alimentaires
La hausse des prix alimentaires complique encore un peu plus l’équation des banques centrales des pays émergents (hors Chine ). L’épidémie de Covid 19 est loin d’être terminée et leurs moteurs de croissance s’essoufflent sérieusement. Mais leurs instituts monétaires ont les mains liées à cause de la remontée de l’inflation. Au Brésil, en Russie, en Roumanie, en Pologne, en Hongrie ou au Mexique, celle-ci caracole désormais largement au-dessus des objectifs fixés par les banques centrales locales.
Transitoire ou non, dans ces pays la question importe peu. Le retour de l’inflation a très rapidement conduit de nombreuses banques centrales à relever leurs taux. « On dénombre 32 hausses de taux depuis le début de l’année dans les pays émergents, principalement en Amérique latine, en Europe (hors Turquie ) et en Russie », commente Irina Topa-Serry, économiste senior chez AXA IM. Au risque d’étouffer la croissance et de renchérir les coûts d’emprunts des Etats, contraignant ainsi leurs capacités budgétaires. « La politique monétaire doit réagir plus rapidement et probablement plus fortement dans les pays émergents », souligne l’économiste.
L’économie de la première industrie africaine en berne pour ce 3e trimestre. L’agence nationale des statistiques a annoncé ce mardi 7 décembre que l’économie s’est contractée de 1,5% entre juillet et septembre par rapport au 2e trimestre. Le PIB retombe ainsi au niveau de 2016.
L’agriculture, le commerce et la production manufacturière sont les secteurs les plus durement touchés. L’industrie agricole a enregistré sa plus forte baisse de production depuis 2016, avec une contraction de 13,6%. Tous les secteurs commerciaux enregistrent des pertes. – 5.5% pour la restauration et l’hôtellerie, -5.9% pour les exportations.
Deux grands facteurs expliquent cette contraction. D’abord la crise sécuritaire inédite qu’a connu le pays mi-juillet, notamment à Johannesburg et dans le KwaZulu-Natal. Des violences déclenchées par l’incarcération de l’ancien président Jacob Zuma, alimentées par une crise socio-économique latente. Elles ont fait plus de 350 morts, de nombreuses destructions ont été commises, des pillages, mais aussi des incendies de commerces et de cultures. Des dégâts évalués à plus de 1,5 milliard d’euros.
Ensuite, l’épidémie du Covid-19 : confinement et restrictions, annulations de vols, pénuries de matières premières. Les dépenses des ménages ont baissé de 2,4%. Sur la même période le taux de chômage officiel frôle les 35%. Et la détection du nouveau variant a créé de nouvelles restrictions alors que le secteur touristique reprenait juste des couleurs. Laissant planer de nouvelles incertitudes sur l’économie sud-africaine.
La réalisation des infrastructures aéroportuaires régionales est inscrite dans le premier axe du Programme de reconstruction des aéroports du Sénégal (PRAS 1).
Il sera d’abord procédé à la réception de l’aéroport de Saint-Louis au premier trimestre de l’année 2022, laquelle sera suivie de celle de l’aéroport de Ourossogui-Matam au deuxième trimestre de 2022, a dit le directeur général adjoint de l’AIBD, qui est en charge des aéroports régionaux.
Les travaux de l’aéroport de Saint-Louis sont réalisés à 80% et ceux de L’aéroport de Ourossogui-Matam sont de l’ordre de 45 à 50%, a-t-il précisé.
Après la réception de ces deux aéroports, la première phase du PRAS 1 se déploiera à l’est pour la réhabilitation de l’aéroport de Tambacounda-Kédougou, pour finir avec la ‘’reconstruction intégrale de l’aéroport de Ziguinchor’’, a annoncé Cheikh Diouf.
A côté de ce PRAS 1, le PRAS 2 pris en charge intégralement par l’AIBD, a permis l’ouverture de l’aéroport de Cap Skiring, après deux mois et 15 jours de travaux d’urgence pour ne pas compromettre la saison touristique 2021-2022.
Les aéroports régionaux sont logés dans le troisième pilier de la stratégie Hub aérien 2021-2035, relatif à la connectivité physique et digitale de l’AIBD. Ce document stratégique a été validé en mars dernier par le président de la République.
Le triptyque qui sous-tend la stratégie du ministère du Tourisme et des Transports aériens est composé d’un aéroport de référence, à savoir l’AIBD, d’une compagnie aérienne forte (Air Sénégal SA) et des aéroports régionaux aux normes, a expliqué le responsable aéroportuaire.
Un des piliers de la stratégie est la génération de trafic, à travers des projets majeurs, comme la construction d’un centre de maintenance, d’une académie de formation aux métiers de l’aviation civile, pour soutenir l’effort continu de Air Sénégal.
Cette académie voit déjà le démarrage de la première promo des 20 cadets pilotes et 30 mécaniciens d’Air Sénégal, en collaboration avec l’armée de l’air.
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