Economie
Sénégal-Transport : Le Prix international du transport durable attribué au CETUD pour récompenser son système de BRT

« C’est au cœur des ténèbres que l’homme voit le mieux les étoiles. »Ralph Waldo Emerson
Le Conseil exécutif des transports urbains durables (CETUD) annonce avoir remporté le Prix international du transport durable (STA) 2025, récompensant ses efforts pour « promouvoir une mobilité durable et inclusive » grâce à son système de Bus Rapid Transit (BRT) entièrement électrique.
Selon un communiqué du CETUD parvenu à l’APS, cette distinction est attribuée par l’Institute for Transportation and Development Policy (ITDP), basé à New York.
« L’ITDP et le comité du Prix international du transport durable sont fiers d’annoncer que Dakar est le lauréat du STA 2025 », peut-on lire dans le communiqué.
Il est précisé que le CETUD recevra le prix à Dakar, lors d’une cérémonie diffusée en direct en février 2025.
L’ITDP a également annoncé sur son site internet avoir attribué cette distinction au CETUD, soulignant que le BRT est « particulièrement important pour le Sénégal ».
« C’est formidable que Dakar soit à l’honneur cette année, à l’occasion du 20e anniversaire du STA », rapporte le site de l’ITDP, citant Heather Thompson, présidente-directrice générale de l’institut new-yorkais.
Dakar est décrite comme une « ville dynamique et diversifiée », investissant dans des transports publics de qualité pour créer de nouveaux modèles de mobilité.
« L’innovation fait partie intégrante du BRT de Dakar. Nos véhicules entièrement électriques, nos gares routières alimentées par l’énergie solaire et nos systèmes intelligents s’alignent sur les tendances mondiales en matière de durabilité, faisant ainsi de Dakar un leader du transport vert en Afrique », a déclaré Thierno Birahim Aw, directeur général du CETUD, dans le communiqué.
L’Institute for Transportation and Development Policy est une organisation mondiale à but non lucratif, œuvrant avec des villes du monde entier pour mettre en œuvre des systèmes de transport de haute qualité.
Le comité du Prix du transport durable comprend des représentants de la Banque asiatique de développement, du Centre d’excellence pour le transport rapide par autobus, de la Banque de développement de l’Amérique latine, de la Banque mondiale et d’autres organisations.
Le BRT a coûté 419 milliards de francs CFA, dont 69 % ont été fournis par l’État du Sénégal et ses partenaires économiques et financiers, a précisé l’ingénieur polytechnicien Khadim Niang, chargé de la réalisation de cette infrastructure de transport, dans un entretien avec l’APS en décembre 2023.
Avec une centaine de bus articulés, le Bus Rapid Transit réduit de 1h30 à 45 minutes la durée moyenne du trajet entre les villes de Dakar et Guédiawaye, soit 18,3 kilomètres, selon M. Niang.
Ses bus traversent 14 communes d’arrondissement. Le BRT est un moyen de transport de masse qui existe dans un petit nombre de villes, dont Bogota (Colombie), Dar es Salaam (Tanzanie) et Lima (Pérou), que des ingénieurs sénégalais ont visitées pour mieux concevoir le BRT de Dakar.
La construction du BRT a été supervisée par le CETUD et l’AGEROUTE, l’agence nationale chargée de la construction, de la réhabilitation et de l’entretien des routes et des ponts. Le BRT a été mis en service en mai dernier.
Economie
Les cours du pétrole s’envolent après la trêve commerciale entre Washington et Pékin

« Rester soi-même dans un monde qui tente constamment de te changer est le plus grand accomplissement. » Ralph Waldo Emerson
Les prix du pétrole ont connu une nette hausse lundi matin, stimulés par l’apaisement des tensions entre les États-Unis et la Chine. Les investisseurs ont salué la décision des deux puissances de suspendre, pour une durée de 90 jours, une partie des droits de douane punitifs qu’elles s’imposaient mutuellement dans le cadre de leur guerre commerciale.
Vers 9h30, le baril de West Texas Intermediate (WTI), référence américaine, progressait de 2,64 % pour atteindre 65,56 dollars. De son côté, le Brent de la mer du Nord, référence en Europe, enregistrait une hausse de 2,8 %, à 62,73 dollars.
Les récentes fluctuations des prix du pétrole ont été largement influencées par la guerre commerciale, avec des craintes croissantes que les tarifs douaniers punitifs ne réduisent la demande mondiale en pétrole. Cependant, la trêve temporaire entre les deux plus grandes économies mondiales a permis de redonner de l’espoir aux investisseurs.
Selon John Kilduff, analyste pétrolier chez Again Capital, « Cette trêve est un signe positif pour les marchés. La réduction des tensions commerciales pourrait relancer la demande en pétrole, notamment en Chine, et atténuer les craintes d’une récession mondiale qui aurait des répercussions sur la consommation énergétique. »
De son côté, Linda Rafman, économiste chez Energy Economics, précise : « Bien que cette suspension des droits de douane soit temporaire, elle pourrait offrir un répit bienvenu pour les prix du pétrole. Toutefois, la situation reste fragile, et la moindre intensification des tensions entre les deux pays pourrait à nouveau déstabiliser les marchés. »
Cette décision intervient après plusieurs semaines de volatilité sur les marchés pétroliers, où les craintes liées à la guerre commerciale avaient conduit à une chute des prix, avant un regain d’incertitude ces derniers jours. L’espoir d’une résolution partielle du conflit a suffi à raviver les cours.
« Les prix du pétrole étaient sous pression depuis des mois, mais cette annonce montre que l’équilibre fragile du marché peut être redressé rapidement, même par une simple pause dans les hostilités commerciales », conclut Mark Zandi, économiste en chef chez Moody’s Analytics.
Economie
Arabie Saoudite-Pétrole : Les bénéfices d’Aramco chutent, la faiblesse du pétrole signalant davantage de tensions

« Rester soi-même dans un monde qui tente constamment de te changer est le plus grand accomplissement. » Ralph Waldo Emerson
Saudi Aramco a annoncé une baisse de ses bénéfices au premier trimestre, la baisse des prix du brut ayant exercé une pression sur les finances du plus grand exportateur mondial de pétrole.
Le bénéfice net a reculé de 4,6 % à 97,5 milliards de riyals (26 milliards de dollars) au cours du trimestre, selon un communiqué publié dimanche. Le flux de trésorerie disponible n’a pas permis de couvrir le dividende, malgré un versement total inférieur. Le bénéfice d’exploitation, en baisse de 5,3 %, a dépassé les estimations des analystes compilées par Bloomberg.
Ces chiffres témoignent une fois de plus des pressions qui pèsent sur le bilan d’Aramco. Dans le cadre d’un plan annoncé précédemment, l’entreprise a décidé en début d’année de réduire son dividende pour 2025 d’environ un tiers, à 85 milliards de dollars. Si cette mesure contribue à alléger la pression sur Aramco, elle réduit également une source de revenus essentielle pour le gouvernement saoudien, dont les finances sont de plus en plus mises à rude épreuve.
La baisse du prix du pétrole depuis avril risque d’aggraver les souffrances d’Aramco et du gouvernement saoudien, malgré la hausse de la production. Au cours des cinq dernières semaines, Riyad a mené la coalition OPEP+ vers deux hausses de l’offre plus importantes que prévu, ce qui, conjugué à la guerre commerciale du président américain Donald Trump, a brièvement fait chuter les contrats à terme sur le pétrole à leur plus bas niveau en quatre ans, sous les 60 dollars le baril à Londres.
Le dividende total de la société pour le trimestre a chuté à 21,36 milliards de dollars, contre 31 milliards de dollars pour les mêmes trois mois de l’année précédente. Cette baisse s’explique principalement par la décision d’Aramco de réduire considérablement la part liée à la performance du dividende après avoir finalisé la distribution des bénéfices exceptionnels de 2022.
La baisse des versements va accentuer la pression sur le budget saoudien, alors que le prince héritier Mohammed ben Salmane dépense des centaines de milliards de dollars pour moderniser l’économie. Ce plan, qui comprend la construction d’une toute nouvelle ville dans le désert, Neom, et une intensification du secteur sportif, a entraîné un creusement du déficit, avec une dette record au premier trimestre. Le gouvernement saoudien et le principal fonds d’investissement du royaume détiennent ensemble plus de 97 % d’Aramco.
Les contrats sur le Brent se négocient à près de 64 dollars, un niveau nettement inférieur au niveau de 92 dollars, estimé par le Fonds monétaire international (FMI) pour équilibrer les dépenses du royaume. Aramco a vendu son brut à un prix moyen de 76,30 dollars le baril au premier trimestre, contre 83 dollars un an plus tôt, selon le communiqué.
Trump prévoit une tournée au Moyen-Orient, arrivant à Riyad mardi, puis se rendant au Qatar et aux Émirats arabes unis. Le président a appelé l’OPEP+ à augmenter sa production et à baisser les prix du pétrole afin de maîtriser l’inflation et de faire pression sur la Russie concernant sa guerre en Ukraine
Economie
Sénégal-Mine : Cinq sites d’orpaillage clandestin démantelés au nord de Moussala

« Rester soi-même dans un monde qui tente constamment de te changer est le plus grand accomplissement. » Ralph Waldo Emerson
L’armée sénégalaise poursuit sa lutte contre l’exploitation illégale des ressources naturelles. Le 10 mai, dans la zone militaire n°4, cinq nouveaux sites d’orpaillage clandestin ont été détruits au nord de Moussala, dans le cadre de l’opération Orientale 1. L’annonce a été faite ce dimanche 11 mai par la Direction des relations publiques des armées (Dirpa), qui confirme l’engagement des forces armées à sécuriser les zones sensibles et à préserver l’environnement.
L’opération menée le 10 mai a permis de saisir six motopompes, deux groupes électrogènes, 29 plaques solaires, des motos et plusieurs autres matériels utilisés pour l’exploitation illégale de l’or, selon la même source.
Cette intervention s’inscrit dans une série d’opérations intensifiées depuis janvier 2025 pour éradiquer l’extraction illégale de l’or dans l’est du Sénégal, une région frontalière avec le Mali, particulièrement riche en ressources aurifères mais vulnérable à l’exploitation non réglementée selon APA.
Le 8 mai, les éléments de la zone militaire n°4 avaient déjà démantelé deux sites clandestins à Bougouda et Bantanko, dans le secteur de la Falémé, avec la saisie d’une dizaine de motopompes, de groupes électrogènes et de divers autres matériels. Deux jours plus tôt, un autre site avait été détruit au nord de Fadougou, où 12 groupes électrogènes, 10 plaques solaires et plusieurs autres équipements avaient été saisis.
Ces actions suivent l’opération Dalaoule, lancée le 16 avril, au cours de laquelle quatre autres sites avaient été démantelés dans le même secteur. Cette opération avait permis de saisir six groupes électrogènes, 13 motopompes, cinq motos et sept machines broyeuses, ainsi que l’interpellation d’un individu.
Plus tôt cette année, des sites avaient également été démantelés à Sambayayé le 4 avril, à Bambarading le 2 avril, à Niamaya le 1er avril, à Tenkoto le 29 mars, à Kéniéba le 20 mars, et à Moussala et Allinguel les 31 et 28 janvier.
Ces interventions répétées montrent la détermination des forces armées sénégalaises à lutter contre l’orpaillage clandestin, une activité qui cause d’importants dégâts environnementaux et prive l’État de ressources fiscales substantielles.
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