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Economie

Italie-Transport aérien : Sauvetage d’Alitalia, la nouvelle compagnie décollera le 15 octobre

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La nouvelle compagnie aérienne publique censée naître des cendres d’Alitalia, en grande difficulté financière, devrait décoller le 15 octobre, à l’issue de négociations ardues entre Rome et Bruxelles.

Les tractations avec la Commission européenne pour relancer le fleuron national sous un autre nom, Italia Trasporto Aereo (ITA), ont abouti à une « solution constructive et équilibrée », s’est félicité jeudi le ministère italien de l’Economie.

Alitalia, qui a cumulé des pertes de 11,4 milliards d’euros entre 2000 et 2020, a dû être placée sous tutelle de l’administration publique en 2017. Depuis cette date, le gouvernement a cherché en vain des repreneurs. L’Etat italien injectera dans un premier temps 700 millions d’euros dans la future société.

Plus frileuse, la Commission s’est pour sa part contentée de « prendre note de l’annonce faite aujourd’hui par l’Italie du lancement d’ITA », sans évoquer un accord, mais en rappelant « l’entente sur les paramètres essentiels » du lancement de la nouvelle compagnie trouvée le 26 mai.

Bruxelles précise « rester en contact étroit avec les autorités italiennes afin de s’assurer que le lancement d’ITA en tant que nouvel acteur viable du marché est conforme aux règles communautaires en matière d’aides d’État ».

Parallèlement, l’enquête de la Commission sur la conformité du soutien public à Alitalia aux règles de l’UE en matière d’aides d’État « se poursuit ».

En 2017 et 2019, Alitalia s’était vu accorder par l’Etat des prêts d’un montant total de 1,3 milliard d’euros, qui sont dans le viseur de Bruxelles.

Le chef du gouvernement italien Mario Draghi a mis tout son poids dans la balance pour faire décoller ITA, en prévenant en avril que Rome « n’acceptera(it) pas des discriminations arbitraires » de la part de Bruxelles.

Sous la pression de la Commission, les ambitions du plan de relance d’Alitalia ont été cependant revues à la baisse, et l’accord devrait se traduire par des suppressions d’emplois qui restent à chiffrer.

Le secteur aviation sera transféré à ITA. Les salariés d’Alitalia qui « pourraient être embauchés dans la nouvelle compagnie sont 2.800 en 2021 et 5.750 en 2022 », a assuré le ministre du Développement économique Giancarlo Giorgetti.

« C’est inacceptable! », ont réagi dans un communiqué les syndicats Cgil, Cisl, Uiltrasporti et Ugl, dénonçant « la vente à la découpe » d’Alitalia et un plan « faible » sans « aucune perspective de développement sur le long-courrier ».

Les trois branches de la compagnie (aviation, services au sol et maintenance) comptent à présent autour de 11.000 employés.

Les services au sol et la maintenance seront vendus séparément, par le biais d’appels publics, comme l’avait exigé Bruxelles. Mais ITA pourra y participer aux côtés d’autres investisseurs, en tant qu’actionnaire majoritaire dans le premier cas et minoritaire dans le second.

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Economie

Glossaire Pétrole et Gaz : où se trouve le pétrole ?

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Si le pétrole cristallise autant d’intérêts c’est parce qu’il est inégalement réparti sur le globe terrestre. Certains Etats en sont dotés plus que d’autres. Pour identifier, localiser et classer le pétrole existant dans le monde la littérature utilise la notion de réserves prouvées qui signifient « les quantités d’hydrocarbures estimées récupérables avec une certitude raisonnable dans les conditions techniques et économiques existantes ».

Selon la BP Statistical Review, en 2019, les réserves mondiales prouvée d’hydrocarbures sont estimées à 1733,0 milliards de barils. Ces réserves qui représentent 50 ans de production au rythme de 2019 sont inégalement réparties :

Le Venezuela détient les plus grandes réserves du monde (17, 5%), suivi de l’Arabie Saoudite, du Canada, de l’Iran, enfin de l’Irak.

Thaddée Adiouma Seck, Consultant en oil and gas, SG de AJE_action pour la justice environnementale

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Economie

Cotation : Point de la situation boursière du jour

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Economie

Algérie-appui financier : Alger exclut tous recours au FMI malgré les difficultés économiques

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L’Algérie exclut de contracter des prêts auprès du Fonds monétaire international et des organismes financiers internationaux, en dépit de la crise socio-économique qui frappe le pays, a réaffirmé dimanche le président Abdelmadjid Tebboune. Ce dernier s’est félicité du «non-recours de l’Algérie à l’endettement extérieur, contrairement aux multiples prévisions fixant la fin de 2020 et le début 2021 comme date de recours à cette mesure», selon un communiqué publié à l’issue du conseil des ministres.

Se voulant rassurant quant à la situation macroéconomique du pays, il a à nouveau écarté un recours au financement extérieur, au nom de la «souveraineté» nationale et exhorté les Algériens «au travail». «Rien que le travail peut pérenniser ce principe (de souveraineté)», a-t-il plaidé.

  • Les réserves de change s’élèvent actuellement à 44 milliards de dollars
  • Ces réserves continuent néanmoins de baisser régulièrement. Entre 2014 et 2019, elles ont fondu de près de 65%, selon la Banque centrale.

Quatrième puissance économique du continent africain, le pays est particulièrement exposé aux fluctuations du prix du pétrole du fait de sa dépendance à la rente pétrolière, qui représente plus de 90% des recettes extérieures.

En mai 2020, le président algérien avait déjà tenu le même discours, en précisant qu’il préférait «emprunter auprès des citoyens plutôt qu’auprès du FMI ou de la Banque mondiale (BM)», rappelant la mauvaise expérience du pays après le recours à l’endettement auprès du FMI au début des années 1990. Source Agence de presse Algérienne.

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